中新社武汉2月14日电 (张芹 张启山)记者14日从中铁第四勘测设计院集团有限公司(如下简称 铁四院 )获悉，由该院负担的国度重点研发规划工程《陆路交通根蒂根基举措措施智能化设计共性要害技能》斗极星基加强体系于沪渝蓉高铁湖北五峰至恩施段动工设置装备摆设。

据先容，设计团队初次将斗极星基定位技能运用在铁路智能勘察范畴，沿线布设了12个地基不雅测站以及4个星基不雅测站，成立起基在斗极地基、星基加强办事的高精度项目节制网，为铁路勘察及后续施工设置装备摆设提供高精度位置办事。

斗极星基定位技能综合了周详单点定位技能以及及时动态定位技能，于定位规模上更具上风，用户可经由过程无线收集或者者星地通信体式格局吸收相干旌旗灯号，便可实实际时厘米级定位。与地基加强体系比拟，斗极星基定位技能建网效率更高，可解决繁杂山区沿路线段年夜����Ϸapp规模持续定位的难题。

五峰至恩施段是验证该工程全流程技能的铁路树模项目。该路线由铁四院设计，长170千米，穿行在鄂西南低中山区，地形升沉年夜，植被厚，沿线不良地质品种繁多。

由铁四院牵头，结合武汉年夜学等9家科研、测绘、勘测、设计及软件研发单元配合负担的《陆路交通根蒂根基举措措施智能化设计共性要害技能》工程，经由过程构建陆路交通根蒂根基举措措施测绘、勘测、选线、设计智能化技能系统，成立起基在尺度数据的智能勘测设计平台与数字化交付平台，造成数字化智能化勘测设计新模式，鞭策陆路交通根蒂根基举措措施设计的尺度化、集成化、智能化、自立化。

于中邦交通根蒂根基举措措施勘测设计范畴，斗极运用处在起步阶段。五峰至恩施段斗极地基、星基加强体系的设置装备摆设，将进一步提高铁路勘察效率与技能程度，为智能勘测设计的高精度地舆信息办事奠基根蒂根基。(完)

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